Vanmorgen bevestig ik het vizier op de nieuwe kap. Ik knip een stuk van de bovenkant van het hoofdgat van de oude kap af. Met de föhn zet ik de rand om. De al matige stevigheid van de kap wordt nu nog minder en zakt zelfs een stuk in. Deze kap heb ik in Ierland talloze malen letterlijk dubbel gevouwen. Dat levert een slappe kap op. De deflector krijg ik niet goed gemonteerd. Gelukkig ligt er van mij nog een nieuwe kap bij Jan.Bij het rijden wordt direct duidelijk dat een goed gemonteerde deflector bepaalt of het vizier schoon blijft of niet. De luchtstroom komt nu niet van voren maar deels onder de flensrand door. Dat maakt het noodzakelijk het vizier soms verder te openen dan comfortabel is. Het geheel ziet er prima uit, maar moet gemonteerd worden op een goede schuimkap.
Een alternatief zou een deelbaar liggend gedeelte van de carbon kap kunnen zijn. Ook deze kap kan eenvoudig achterin de fiets meegenomen worden.
