Eerste klantervaringen nieuwe Quest XS toer/racekap

Het is algemeen bekend dat ik soms overenthousiast ben over producten die Velomobielonderdelen.nl levert. Het zijn altijd spullen die met veel ervaring en na uitgebreid onderzoek, eindeloos proberen, soms ook met de nodige mislukkingen, door grote aantallen velomobielrijders worden gewaardeerd. Er zijn producten waarvan soms honderden exemplaren werden verkocht. Denk aan de Risse dempers, de inmiddels meer dan 1000 verkochte minivizieren en last but not least de toer/race kappen.

Soms roepen kritische lezers dat ik bevooroordeeld ben. En ja, als we iets moois produceren weet ik dat wel te verwoorden. Het is algemeen bekend dat met name in racekappen land de concurrentie fel is. Harry van Sinner stelt dat 'Sinner van het begin af aan het goede concept heeft gehad'. Ik stel dat mijn kappen het beste zicht opleveren en ook nog het snelste zijn. Dat geroep van producenten voor eigen parochie mag natuurlijk met een flinke korrel zout worden genomen.

Beter is om ervaren en kritische klanten aan het woord te laten. En dan klanten die ervaring hebben met alle op de markt zijnde kappen. Zo'n klant is de Duitse velomobielrijder Tristan Willbrandt uit München.
Hij en zijn vrouw rijden met een Quest XS en hebben beiden een Sinner toer/racekap.
Tristan bestelde bij Velomobielonderdelen.nl een nieuw model toer/racekap voor zijn Quest XS in oranje.
Hij beschrijft in het Engels zijn ervaringen met de Velomobielonderdelen.nl toer/race kap voor de Quest XS. Ik laat Tristan zelf aan het woord.

Dear Wim,

The long awaited XS racecap arrived and I was very happy to see the shipping service came up with a huge paquet, wouw, yes it is real.

But, but will it nicely fit, proper function too, expectations? So I started some touring this week. Yes, Wim, you produced the best racecap I was able to try yet. That means I and my women own a Sinner tourcap, I rode the Evo K with cap and the Milan SL with cap.In the end your racecap is the best and not only in terms of function, more holistic it is the most fun and pleasure to use your racecap. Gourgeous visibility, feeling like riding outside, very precise and frictionless handling of the visor, very good optical qualities, no refraction with the visor. And much better controlled ventilation inside the Quest. Best mounting straps, nicely positioned and sturdy. Less noise inside in comparison with the Sinner and Milan product. And in colour of my velomobile and very good fit to the manhole. The whole Quest XS looks more homogenic and more serious with your racecap too. Chapeau, cool stuff. So I am really happy with it. If I will have a photo for your website I will send you.

Tristan Willbrandt, München 

Nieuwe toer/racekappen nu beschikbaar

Er is een jaar gewerkt aan de ontwikkeling van een nieuwe serie toer/racekappen voor de Quest, de Quest XS en de Strada. De nieuwe kappen zijn ontwikkeld vanuit mijn racekap die bovenaan dit blog prijkt. Ze zijn lager en aerodynamisch beter. Voorheen werden de kappen altijd uit twee stukken vervaardigd en later aan elkaar gelijmd en gespoten. De kappen zijn nu uit één stuk en dat levert een sterker maar ook een fraaier en sneller geheel op.

In racetrim met de nieuwe kap kan ik een uur lang rond 60 km/u per uur rijden. Enkele rijders met de nieuwe kap hebben een wedstrijd gereden. Hun reactie is unaniem, deze kap is merkbaar sneller dan de vorige versie. De kap past perfect op de Quest, Quest XS en de Strada. Het profiel van de body van de fiets wordt prachtig gevolgd.

De nieuwe serie toer/racekappen behoudt uiteraard de bekende voordelen van een Velomobielonderdelen.nl kap. Dit zijn:

- Ongehinderd zicht rondom, geen hinderlijke delen van de kap in het gezichtsveld
- Maximum comfort, geen gaten in de zijkant, afvoer warme lucht via een smalle spleet aan de achterzijde
- Veilig door laag profiel en laag gewicht
- Beschermt tegen verwondingen bij een koprol
- Mooi uiterlijk.

Eén van de eerste gebruikers is Willem Vierbergen. Willem had eerder een kap uit Texel, nu een kap van Velomobielonderdelen.nl. Willem is overtuigd van de voordelen van de Velomobielonderdelen.nl kap. Hij verwoordt het zo op zijn blog:

Ik ben erg onder de indruk hoe deze "verbeterde" kap afgewerkt is, echt klasse tot in kleine details. Lange flappen klittenband eenvoudig verwijderbaar en af te stellen, bovendien ook weer snel te monteren.
De kap en vizier zijn geheel rammelvrij en goed te fixeren. Het deksel valt mooi in de uitsparing rond het mangat en loopt nergens tegenaan te schuren. De achterzijde loopt netjes vrij van de smurfenmuts en er is toch goede ventilatie aan de achterzijde.

Het rijden is een feest, stil, goed zicht, ook opzij en de deflector doet zichtbaar zijn werk. Ik ben er aardig nat van de regen in gegaan en kon ook in de regen rijdend het vizier goed vrij van condens houden.
Het is heerlijk stil onder de kap, hier is duidelijk de inbreng van Wim merkbaar geen rammeltje of kraakje en veel stelmogelijkheden van het vizier.
Het lage gewicht merk je meteen op als je de kap oppakt om in te stappen en ook tijdens het rijden merk je er niets van. Kortom ik ben in goede mood naar Zwaag afgedaald en ben erg blij met deze kap.

Willem rijdt, net als de meeste gebruikers van een toer/racekap, geen wedstrijden. Hij laat mij later weten dat zijn gemiddelde kruissnelheden met 5 tot 7 km/u zijn toegenomen.
De hogere snelheid van de nieuwe kappen is ook al ervaren door Xander Niezing en Cees Roozendaal. Cees reed tijdens de tijdrit op Texel met ruim 56 km/u gemiddeld, harder dan ooit tevoren. Ook Xander, hij was de eerste die een nieuw model kap ontving, reed kilometers per uur harder dan ie van tevoren had gedacht.

Naast de vaste kappen is ook de gedeelde kap geheel opnieuw ontworpen. De hoed van de kap was voorheen onder de liggende deksel bevestigd. In het nieuwe model is een flens gemonteerd op de liggende deksel. Hierin past de opstaande hoed naadloos. De voordelen zijn:
- Precies gelijk uiterlijk en snelheid als de vaste kap
- Makkelijker monteren doordat de hoed er van boven wordt ingeschoven

- Sterkere constructie doordat de hoed op een sterke flens wordt gemonteerd.

Uiteraard is hèt grote voordeel dat deze kap uit elkaar kan worden gehaald en in de fiets mee kan. Dit is een uniek voordeel dat geen enkele andere kap biedt.
De nieuwe kappen zijn goedkoper geworden dan de vorige generatie.
De kappen zijn met korte levertijden te verkrijgen. Wil je voor de winter comfortabel en snel onderdak zijn, dat kan.


Alle nieuwe producten staan nu in de webshop van Velomobielonderdelen.nl.

Quesjer nu helemaal klaar

Door een misverstand tussen Paulus en mij zijn de eerste foto's van Paulus' nieuwe Quesjer toch iets te vroeg op het web verschenen. Paulus heeft de Quest XS nu helemaal afgemaakt en hij stuurde vandaag een door hemzelf gemaakte fotoserie.
Deze gaan hierbij.
'Hoe vervoer je een racekap op een Quest', vraagt Paulus bij wijze van grap. Nou, op een aanhangwagen :).
Het eindresultaat is werkelijk schitterend.

Voor degene die in een bijna net zo mooie Quest wil rijden, de geel-blauwe Quesjer waarin Paulus tot nu toe reed, is te koop.
De laatste foto is van de 26" Quest Quesjer. Niet alleen van buiten exclusief, maar ook qua uitrusting superieur.

Racekap voor Quest XS Quesjer

Gisteravond en vannacht veel donder en bliksem op ons eiland. Vanmorgen heb ik een afspraak in Hoorn met Paulus den Boer die zijn nieuwe racekap voor zijn Quest XS komt ophalen. Buienradar laat weinig alarmerends zien. Mijn beide kappen, de racekap en de carbon toer/racekap zijn uitgeleend en ik leg de schuimkap achterin.
Als ik nog maar bij Driehuizen ben haalt een gigantische regenbui me in en loopt letterlijk leeg. De schuimkap blijkt weinig bescherming daartegen te bieden. Tot in Hoorn blijft het regenen en ik stap volkomen doorweekt uit de Quest.

Paulus en Jan zijn al binnen. Daar zie ik voor het eerst de nieuwe bestickering van Paulus fiets. In één woord grandioos! Was de blauw-gele Quesjer al heel fraai, dit slaat alles. De nieuwe deelbare toer/racekap wordt gepast en dat ziet er heel fraai uit.

In de winkel blijkt een cameraploeg van SBS6 opnamen te maken van Stefan van den Berg, Olympisch kampioen windsurfen in 1984.
De successen van Dorian van Rijsselberghe hebben de media op het idee gebracht om dit te koppelen aan de historische prestatie van Stefan van den Berg.

Als de regen even minder wordt zetten we de nieuwe Quesjer buiten en ik maak een paar plaatjes. Volgens goed gebruik vraag ik Paulus of ik deze op mijn blog mag zetten. 'Vandaag niet, vrijdag wel', antwoordt Paulus. En daar houd ik me natuurlijk aan.
De kap van Paulus zal nog worden bestickerd. Ook de fiets zelf krijgt nog wat aanvullende bestickering.