De glasvezel Quest is recentelijk een stuk stijver geworden. Op belangrijke plaatsen zijn versterkingen ingelamineerd. Oudere glasvezel Questen hebben die verstijvingen niet. Deze fietsen kun je herkennen aan het ritmisch heen en weer bewegen bij iedere omwenteling van de pedalen. Deels wordt dit veroorzaakt door het inveren van de veerpoten, maar ook door het vervormen van de carrosserie.
Het kan geen kwaad, maar kost wel wat energie die niet ten goede komt aan de voorstuwing.
Om deze zogenaamde 'flex' te bestrijden heeft Jan Geel in zijn Quest een tweetal carbon profielen gelamineerd. Deze profielen beginnen bij de onderkant van de wielkast en eindigen bovenaan bij de bevestiging van de vierkante ruggengraat. Het weegt maar heel weinig, maar de kenmerkende vervorming in zijn fiets is vrijwel verdwenen.